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汽车线上:【试驾印象】VW NEW PASSAT 2.0 T

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【试驾印象】VW NEW PASSAT 2.0 TDI记者:蔡国彦 2011-04-01

这次VW NEW Passat的试驾,总代理太古标达汽车安排在风光绮丽的花莲举办,虽然天公不作美,但也丝毫无损VW NEW Passat的曼妙丰采。这次试驾的Passat涵盖了1.8 TSI与2.0 TDI两款,但因多半与2.0 TDI为伍,所以在动态部分会比较偏向介绍2.0 TDI。不过,在外观上两款就没甚幺差别了。

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外观上,NEW Passat(B7)完全脱离上一代(B6)圆滑的线条修饰,光看头灯、水箱护罩,就知道这是VW家族的一份子,犀利的线条与VW现行车款如出一辙,虽然官方的说法是:全新第七代Passat的车头设计承袭自旗舰Phaeton。但在我看来VW从Phaeton、Golf以至于Caddy,俐落的车身线条,俨然已经成为新一代VW的家族特徵了。

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试驾的2.0 TDI上被赋与BlueMotion Technology的铭牌,绿能动力自是其所强调的。Passat 2.0 TDI搭载柴油高压共轨喷射系统,在涡轮增压的辅助下可输出170hp/4200rpm的最大马力,以及35.7kg-m/1750-2500rpm的最大扭力,虽然马力上看起来虽并没有多幺惊人,但扭力上的表现才是这2.0 TDI引擎所要表现的。

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启动引擎后,仍可听到隐约的引擎运转答答声响,这就是柴油引擎的宿命,但是若VW有重视的话,这一点还是可以处理得更加完善的。不过,只要一旦入档驱动车辆后,答答的高压泵浦声响便不再是个问题,取而代之的是动力不歇的驾驭乐趣。------------详细的试驾报导请看五月号汽车线上

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